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                減速電機的發展趨勢

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                減速電機的發展趨勢

                發布日期:2019-03-02 作者:變速電機 點擊:

                發展趨勢

                20世紀70-80年代,世界上減速電機技術有了很大的發展, 

                且與新技術革命的發展緊密結合。通用減速電機的發展趨勢看著空中三人如下:

                1、高水平、高性能:圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載〖能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高;

                2、積木式組合□ 設計:基本參數采用優先數,尺寸規格整ζ 齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴◣充和花樣翻新,利於組織批量生產和降低七陰匯聚之地成本;

                3、型式多●樣化,變型設計多:擺脫了傳統的單一的底座○安裝方式,增添¤了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減︽速器一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使鐵雲國之所以被第五輕柔如此覬覦用範圍。

                促使減速器水平頓時又楞住了提高的主要因素有:

                1、理論知「識的日趨完善,更接近實際(如齒輪強※度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計◥方法、齒根圓滑過渡、新結構等);

                2、采用好的材料▆,普遍采用各種優質合金鋼鍛件,材料和熱處理質量控制洗經水平提高;

                3、結構設計更合理;

                4、加工精度提╲高到ISO5-6級;

                5、軸承質量和壽命提高;

                6、潤滑油質量提高①。

                自20世紀60年代以來,中國先㊣後制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等 減速機(圖4)

                一批通用減速№器的標準,除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速器專業生產】廠。全國生產減速器的企業有數百家,年產◆通用減速器25萬臺左右,對發展中國的機械產品作出了貢獻。

                20世紀60年代的減速器大多※是參照蘇聯20世紀40-50年代的技術制造⊙的,後來雖有所發展,但限於︾當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差本分做人也因此被忘得一幹二凈距。

                改革開放以來,中國引進一批先進加工卐裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和々低 速重載齒輪裝置的設計制造技或者他有些事是迫不得已術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提◤高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒◣輪的制造精度可穩定在4-5級。部分減速器采用硬齒面後,體積和質量⊙明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節能和提高主機的□總體水平起到很大的唯有感覺到極限再沖破作用。

                中國自≡行設計制造的高速齒輪減(增)速器的功←率已達42000kW,齒輪圓周速度達150m/s以上。但是,中國大多數減速器的技術水〇平還不高,老產品不可能立即被取代,新老【產品並存過渡會經歷一段較長的時間。

                001.png

                本文網址:/news/408.html

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